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O sensor do tanque deve ser descrito geralmente como indicador de combustível. Muitos outros termos podem ser também enumerados. Existe sempre um display (mostrador) na torneira, que transmite os valores detetados no tanque de combustível. Pouco depois de 1945, em muitos carros foi instalado um temporizador convencional do tanque. Esta parte foi um relógio atrás de um vidro, que foi conectado com um cabo estreito à bóia no tanque. A bóia é hoje substituída por um sensor, o que transmite a sua investigação para uma unidade de controlo, que depois representa os dados sobre o marcador.

Como apenas o combustível residual é calculado, além disso, acende-se uma luz de aviso, que avisa o condutor. Apesar de toda a eletrónica e pesquisa, não se conseguiu superar o display (mostrador) anterior. De facto, mesmo uma deterioração significativa pode ser detetada por alguns métodos. A ex-bóia sempre transmitiu valores muito exatos, se apenas o cabo não estiver preso. As notificações defeituosas eram quase desconhecidas. Em qualquer caso, os sensores determinam indiretamente os valores. Uma bóia feita de plástico é usada até hoje para muitos automóveis, mas existe também um sensor instalado, que mede a resistência no tanque. Nos recipientes comuns é assim: um tanque cheio tem 240 ohms e um tanque vazio 33 ohms. Um tanque é minimamente de tamanho maior ou menor, em seguida, os dados incorretos são transmitidos. Um método mais moderno é aquele que trabalha com um sensor de fluxo.

Este sensor de fluxo mede a quantidade de combustível que é alimentada. Ele conhece o estado, quando o tanque está vazio por entrega do carro novo e é constantemente recalculado. Como a gasolina e gasóleo se diluem por causa do calor e contraem-se durante o tempo frio, as imprecisões são inevitáveis. Finalmente, as notificações podem ser muito inúteis. Então, muitas vezes ajuda a instalar um novo sensor do tanque. É muito conveniente encomendar na nossa loja online, todas as novas peças, tais como radiador de óleo, luzes traseiras, amortecedores, lava- jatos ou barra filete de proteção.

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