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Bomba de óleo de fabricantes líderes de mercado

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Bomba de óleo defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Diferentes óleos são utilizados no veículo, mas todos eles devem ser transportados através dos circuitos. Só os componentes individuais são lubrificados, são aplicadas gorduras espessas, que são usadas apenas localmente e o seu lugar não é alterado. Para promover óleos, pertence ao óleo do motor e óleo hidráulico. Ambas as substâncias necessitam bombas. No entanto, o nome da bomba de óleo tem de ser indicada, de modo que esta parte seja especificamente responsável pelo óleo do motor. A palavra hidráulica relativa à bomba hidráulica é usada para uma melhor diferenciação no comércio.

A circulação do óleo consiste no reservatório de óleo, filtro de óleo e mangueiras ou cabos. Nos carros desportivos e outros carros de alta velocidade, é mencionado o radiador de óleo. O óleo do motor é usado para lubrificar o pistão do cilindro e arrefecer o motor. Por conseguinte, é fácil mover-se. A longa permanência no trato de combustão fará com que o óleo seja muito aquecido. O desempenho da bomba de óleo permite calcular um fluxo ótimo, o que sempre depende da quantidade promovida. As instruções de funcionamento podem responder que tipo tem de ser instalado num carro específico. Pela indústria de acessórios, são oferecidos diferentes modelos, que são divididos em classes de bombas doseadoras e bombas de pressão. A segunda funciona tanto com pistão ou engrenagens e são especialmente concebidas para os sistemas hidráulicos. A bomba de óleo para a circulação do óleo no motor é uma bomba doseadora. A sua tarefa é orientar o óleo em quantidade calculada e dar velocidade ao motor.

Este é suficientemente bem-sucedido, se o filtro de óleo não está fixado, de modo que o fluxo é atrasado. A bomba de óleo, no entanto, depende do filtro de óleo, enquanto este último limpa. As matérias em suspensão, que já não podem ser filtradas, entope a bomba e conduz ao desgaste. A bomba de óleo danificada vai interromper o ciclo. O óleo do motor será excessivamente aquecido e não será mais capaz de contribuir ao resfriamento. A condução deve ser imediatamente interrompida e o motor deve ser desligado. A peça de substituição estará sempre presente muito em conta na nossa loja on-line, incluindo lâmpadas, bomba de direção hidráulica, estabilizador, pára-choques, turbocompressor.


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FEBI BILSTEIN | 22204
97,77 €
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Bomba de óleo
Bomba de óleo PIERBURG 7.07919.01.0
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com retentor
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PIERBURG | 7.07919.01.0
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Bomba de óleo
Bomba de óleo FEBI BILSTEIN 40530
  • Lado de montagem: à frente
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Pulverizador de óleo, ...
Bomba de óleo FEBI BILSTEIN 35568
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