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O braço oscilante ou bandeja de suspensão é responsável pela deslocação do centro da roda na superfície plana perpendicular ao eixo longitudinal do veículo, como a sua própria posição é ao longo do eixo longitudinal. O braço oscilante ou bandeja de suspensão deve transmitir forças diferentes, assim como os torques de tração e de travagem, em todas as direções. Também não deve ser pesado. Com um uso eficaz dos materiais, os componentes elásticos deverão ser tão simples e compactos quanto possível de modo a permitir variações suficientes de suspensão.

Vale a pena salientar que a bandeja de suspensão é uma forma bastante complicada de suspensão. Aqui, as molas estão localizadas na vertical e longitudinalmente, inclinando-se com a extremidade no defletor entre o compartimento do motor e o do passageiro. O braço oscilante garante o deslocamento do centro da roda no plano longitudinal e perpendicular ao eixo, enquanto está a ser o mesmo localizado ao longo do eixo longitudinal. No entanto, para assegurar a transmissão do esforço do telescópio, existe um item adicional no eixo vertical da alavanca. A sua extremidade dianteira está fixada à parte superior da cremalheira, enquanto a sua extremidade traseira é fixada no anteparo. Quanto à parte central, esta tem um bloco de parada para a extremidade frontal da mola. Existem dois tipos de braços oscilantes de suspensão:- alavanca transversal única e duas alavancas transversais.

O braço oscilante de suspensão deve ser cuidadosamente examinado para achar danos, rachaduras e várias deformidades. Se achar que seu estado não é satisfatório, o item deve ser substituído por um novo. No entanto, isso não significa necessariamente que tem que gastar o seu precioso tempo em compras. Pode encomendar um novo braço oscilante de suspensão na nossa loja on-line, sem a necessidade de sair do seu escritório ou casa. Será nosso trabalho entregá-lo a tempo. Além do braço oscilante de suspensão, na nossa loja, pode encontrar muitas outras peças, como a bomba do lavador de pára-brisas, o suporte do amortecedor telescópico ou a junta da tampa da válvula.

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