Capot do motor para diferentes veículos
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O capô é sempre a placa maior da frente da carroçaria de um veículo. Mesmo que o motor esteja instalado na parte traseira, não é feita qualquer alteração no que diz respeito ao nome de capô. Esta retenção é justificada historicamente. Nenhum motor do veículo foi coberto durante as primeiras décadas, ou o motor sempre foi instalado na frente. Este foi também o período em que os termos formaram as partes. As alterações posteriores na construção não causaram mais mudanças na terminologia. Assim, a parte da retaguarda ainda é a tampa porta da mala.
O motor foi coberto para proteção contra contaminação. As razões aerodinâmicas não foram consideradas, como o túnel de vento não estava ainda disponível. Então, os designers confinaram-se para criar uma marca ao fazer o capô. Junto com a grade e os faróis, a face do carro foi desenvolvida de modo a tornar-se uma marca registrada. Era prejudicial que o resfriamento do ar fosse removido porque o ar poderia ainda ser levado apenas pela grade inferior. Assim, o refrigerador de água foi desenvolvido e funcionou com confiança. De qualquer forma, os carros atingiram velocidades muito altas só depois de 1960 e poderiam ter motores que são apenas fortemente aquecidos. Os carros desportivos ainda obtêm saídas de ar no capô para melhorar a refrigeração do ar. Mas ainda são dificilmente trazidos quaisquer problemas no desenvolvimento do capô, por isso ainda é representado como uma placa que é fácil de produzir. As únicas funções que foram sempre instaladas são o mecanismo de abertura simples, com dobradiças e fecho simples, mas robusto.
Apenas a instalação dos jatos de lavagem foi adicionada em alguns modelos. A construção simples permite uma desmontagem fácil se ele estiver danificado após um acidente. Duas pessoas podem facilmente afrouxar e remover o capô. Apenas alguns parafusos devem ser removidos. A remontagem é igualmente simples. Oferecemos-lhe na nossa loja on-line um novo capô, como qualquer outra peça de automóvel tais como colector, cárter do motor, silenciador, vareta de óleo, braço de suspensão.
