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O distribuidor de ignição ainda é para a maioria dos cidadãos uma palavra que não é mais usada no carro por muitos fabricantes. Em alternativa, dependendo da bobina de ignição, pode ser utilizado em qualquer das velas de ignição. Então, foi também salvo o cabo de ignição e eliminou-se totalmente vários distúrbios. Na construção tradicional da ignição, apenas é necessária uma bobina, de modo que as faíscas de ignição tem que passar pelo distribuidor de ignição.

No distribuidor de ignição, a faísca é dividida em muitos contactos, como os cilindros estão disponíveis. Chega a alta tensão da bobina, então a partir daqui também precisa ser cuidada a filtragem. A resistência da interferência está dentro da tampa do distribuidor. Há também o rotor do distribuidor de ignição, que vem em rotações constantemente nas superfícies de contacto. A alta tensão é transferida cada vez, o que significa mais calor para os contactos. Isto por sua vez, significa que são formados resíduos, que cobrem as áreas com resíduos, até que não podem mais ser contactadas, e forma-se a ignição do respectivo cilindro. Além disso, a velocidade da roda livre também determina o quão alta é a velocidade do motor. Então, só uma onda deve estar presente para a roda livre no distribuidor de ignição e as superfícies de contacto serão aplicadas. O bujão para o cabo de conexão é instalado do lado exterior. Os erros são possíveis mas não em muitos lugares. Somente os contactos são os pontos fracos. Eles também estão preocupados, quando a água entra no distribuidor, após a barra falhar.

Ambos os erros podem ser resolvidos simplesmente através da limpeza com um pano e depois ser seco. Só no caso dos resíduos de fogo não serem eliminados, sem destruir os contactos, o distribuidor de ignição deve ser substituído. Os danos causados pelo excesso de força não são temidos. Finalmente ainda acontecem defeitos devido a descargas eletrostáticas indesejadas, se houver erros nos cabos. Na nossa loja on-line, todas as peças podem ser encomendadas a preço em conta a qualquer momento, a partir da nossa grande seleção de peças, tais como defletor de pára-choques, bomba de água, tampa da correia sincronizadora, cablagens de ignição etc.

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