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Conforto e segurança com o elevador de vidro

Um elevador de vidro é um mecanismo nas portas dos carros para sabir e descer o vidro. Além da capacidade de fornecimento de ar fresco, um elevador de vidro permite aos passageiros sair do carro numa situação de emergência. Atualmente, a operação do vidro é frequentemente elétrica. Nos carros baratos ainda são bastante encontrados elevadores de vidro com manivela.

Funcionamento dos elevadores de vidro

Os componentes do elevador de vidro são:

  • vidro lateral;
  • calha de deslize;
  • mecanismo de elevação;
  • acionamento.

O vidro lateral na porta está firmemente seguro a uma calha de deslize, e é movida para cima e para baixo por um mecanismo de elevação. O mecanismo de elevação é operado por uma manivela ou por um pequeno motor elétrico. Os vidros elétricos têm outra vantagem além do conforto: o condutor pode operar todos os vidros a partir do seu assento. Isto não é possível para vidros com uma manivela.

Problemas do elevador de vidro

Um elevador de vidro anómalo é um incómodo. Contudo, na maioria dos casos manifesta-se antecipadamente e, assim, pode agir rapidamente antes de toda a unidade falhar. Um elevador de vidro em falha gradual é frequentemente percetível através de rangidos quando o mecanismo é operado. O vidro move-se com crescente dificuldade. No pior cenário, o vidro cai para a porta. Isto é indesejável, apesar de não ser uma situação sem solução. Ainda assim, o carro fica permanentemente aberto para vento, chuva e visitantes indesejados.

Reparação de um elevador de vidro

Para vidros elétricos é recomendável agir sistematicamente. Comece pelo interruptor. Frequentemente, a causa é mau contacto, o que pode ser reparado com a limpeza ou substituição de um botão. Poupa-se a bastante trabalho desnecessário.
Num elevador de vidro avariado, o mecanismo de elevação está frequentemente danificado. A entrada de água na porta pode fazer com que as peças metálicas e a cablagem do mecanismo enferrujem. A ligação entre vidro e guia pode ficar frouxa. Quando isso acontece, o vidro desliza da calha e cai de lado para a porta.
Para reparar o elevador de vidro, retire o painel da porta. A película na porta está colada, pode ser aberta, mas tem de ser corretamente colada de novo. Película danificada permite a entrada de água no interior de um carro, causando bolor.
O mecanismo de elevação pode normalmente ser retirado sem qualquer problema. O importante é não danificar a janela. Retire-o cuidadosamente da porta e coloque-o de lado. Isto permite-lhe substituir o mecanismo de elevação e a calha sem inconveniência.
Infelizmente, os motores de vidros elétricos estão frequentemente ligados ao mecanismo de elevação e a sua substituição individual é impossível. Contudo, se o motor estiver queimado, toda a unidade tem de ser substituída. Com os preços destas peças sobresselentes, isto não é um problema.

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Ainda se lembra do último modelo emblemático da Peugeot? O 605 foi um dos últimos grandes carros franceses com verdadeira classe. Ironicamente, apenas os elevadores de vidro destes belos carros avariavam prematuramente. Na era antes da Internet, estes módulos eram tão dispendiosos e suscetíveis que a substituição não compensava. Estes tempos passaram. Mesmo para este carro, que está a caminho de se tornar num clássico, estas peças sobresselentes estão agora disponíveis a 100 euros cada. Para carros modernos, estes preços são ainda mais baixos.
O preço calculado para um elevador de vidro novo depende bastante do carro e do seu tipo. Os módulos mais baratos podem ser encontrados por menos de 50 euros. Um sistema a operar com um vidro duplo de um Mercedes Classe S é, claro, um pouco mais dispendioso. Contudo, ao encomendar marcas de qualidade, apenas costuma substituir estas peças uma vez na vida útil de um carro. Nesse caso, é razoável um investimento maior num produto de qualidade.

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