Radiador de ar condicionado para diferentes veículos
Ac compressor (compressor)
(30061 artigos)
Ac condensador (condensador)
(18527 artigos)
Filtro secador
(6300 artigos)
Ventilador interior (ventilador do habitáculo)
(5175 artigos)
Embreagem de compressor de ar condicionado
(869 artigos)
Tubos de ar condicionado
(1327 artigos)
Evaporador defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição
O desvolatilizador é uma parte do ar condicionado e trabalha com a distribuição de ar. As suas funções podem ser comparadas com as do permutador de calor. Existem tubos instalados, que são utilizados na indústria como armação e tubos do permutador de calor. Constantemente o líquido de arrefecimento está a fluir através dos tubos, que estão sempre antes da libertação pela manutenção ou substituição, após um defeito. Antes de isso acontecer, a caixa de distribuição do ar deve ser removida. Em seguida, o desvolatilizador é facilmente acessível.
Antes do líquido de arrefecimento chegar ao desvolatilizador, é condensado no compressor de ar condicionado e, em seguida, passa através da válvula de expansão, para se estender de novo, onde se evapora. No compressor, vai tomar uma forma líquida, o que é conseguido pelos fundos levados a ferver. Como o líquido de arrefecimento tem um ponto de ebulição, este ainda está abaixo do ponto de congelamento da criação de água, por isso abaixo de 0 ° C, ainda é relativamente frio no estado altamente aquecido. Isso permite novamente, pois está instalado um agente de arrefecimento no permutador de calor de calor mesmo o seu próprio calor a espalhar-se. No desvolatilizador, o líquido de arrefecimento está a esticar e tem novamente uma forma de gás. Assim, o calor é libertado e move-se em direcção às paredes exteriores dos tubos no desvolatilizador. O ar é introduzido a partir do exterior e destina-se para o interior. O ar é sempre superior a 0 ° C, uma vez que é arrefecido no permutador de calor. Ao mesmo tempo, também o líquido de arrefecimento pode esfriar, para atravessar um novo circuito de refrigeração.
Enquanto o ar arrefece fora, condensa-se e deixa a água sobre as paredes do desvolatilizador, que une as matérias em suspensão do ar. A água condensada é eliminada e assim o ar é purificado e desumidificado para o interior. Portanto, o ar condicionado pode funcionar mesmo no inverno, para manter as partes de acessórios. Num determinado período, a condensação do desvolatilizador pode causar corrosão. O desvolatilizador deve ser substituído, neste caso, e é sempre, encontrado na nossa loja on-line, como todas as outras peças, incluindo bomba de óleo, rolamentos de roda, portas laterais, estabilizador e temporizador do tanque.
