Gerador de impulsos cambota para diferentes veículos
Luz traseira
(27022 artigos)
Farol principal
(34994 artigos)
Intermitente
(13246 artigos)
Sensor abs
(25408 artigos)
Sensor pastilha de freio
(7587 artigos)
Medidor de massa de ar
(7953 artigos)
Gerador de impulsos cambota & sensor posição da árvore de cames defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição
Os geradores de impulsos são componentes que podem detectar a velocidade e, portanto, podem ser utilizados em diferentes lugares do veículo. Coletam dados para redirecioná-los nos dispositivos de controle. Como a estrutura do gerador de impulsos é muito simples e recolhe dados, que são transmitidos de forma muito fiável, os dados são muito confiáveis. Qualquer gerador de impulsos é colocado num quadro com núcleo de metal feito de ferro e possui uma bobina e um íman. Ele cria automaticamente um campo magnético no enrolamento da bobina. A engrenagem gira e cria-se lá o campo magnético também.
Assim, os dois campos magnéticos são reunidos. Se um campo magnético é interrompido, a tensão é alterada e imediatamente um impulso é negligenciado. Isso acontece constantemente na engrenagem, como aparecem espaços entre os dentes da roda ou pinhão. Esse espaço é excepcionalmente grande e vai negligenciar o outro impulso. Se apenas mais de um dente está faltando, ele irá detectar a unidade de controlo e irá negligenciar o alarme. Os pequenos espaços serão ignorados enquanto o dente em falta na engrenagem ainda não é um problema. Ao mesmo tempo, o gerador de impulsos capta a velocidade e o erro. Sempre que um binário em uma engrenagem é transmitido, os geradores de impulsos podem ser usados para monitorizar. A sua utilização pode ser encontrada na transmissão automática, ABS e ESP, na ignição indutiva e árvore de cames. O princípio do gerador de impulsos já é conhecido a partir de 1831, mas foi usado pela primeira vez em um carro como monitoramento eletrónico.
Assim, numa viatura há sempre uma unidade de controlo com um gerador de impulsos. Como a velocidade é sempre determinada, o controlador sem dados recebidos do gerador de impulsos no ponto decisivo vai dar o comando para desligar o motor. Mas isso acontece extremamente raro. É por isso que o gerador de impulsos adequado deve ser verificado no primeiro aviso incomum sobre a velocidade. Para trocá-las, podemos sempre encontrar a peça correspondente na nossa loja on-line, incluindo o ventilador do habitáculo, tampa da bagageira, colector, cárter do motor, faróis de neblina etc.
