Iluminação adicionais comprar na Loja Online

Luz de travão suplementar para diferentes veículos

mais marca do automóvel

Outras peças de reposição Sistema elétrico

Luz traseira

Farol principal

Intermitente

Sensor abs

Sensor pastilha de freio

(7587 artigos)

Medidor de massa de ar

(7953 artigos)

Mostrar tudo

Iluminação adicionais defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Aumente a segurança e o conforto com as luzes auxiliares As luzes auxiliares são luzes usadas para actualizar o interior e o exterior do veículo. Apesar dos carros de hoje em dia estarem já profusamente equipados com todos o tipos de luzes, as luzes auxiliares são sempre úteis e portadoras de valor acrescentado. Luzes auxiliares exteriores As luzes auxiliares podem ajudar a aumentar a segurança passiva e activa de um carro. As seguintes luzes auxiliares são úteis na frente do veículo, caso não sejam já disponibilizadas de fábrica:

- Luzes de circulação diurna - Luzes de nevoeiroCornering light - Luz de curvatura - Holofote As luzes de circulação diurna consistem numa lâmpada LED ou numa tira fina de LEDs, colocada à esquerda e à direita do pára-choques. Iluminam-se de forma permanente assim que se liga a ignição do veículo. A vantagens das luzes de circulação diurna é o aumento substancial da segurança passiva. O veículo está sempre claramente identificável, mesmo em condições de iluminação deficiente ou de mudanças de luz. Contudo, as luzes de circulação diurna têm de ser licenciadas. As luzes de circulação diurnas demasiado brilhantes são permitidas em alguns países. Aqui na Alemanha, tem de existir uma permissão para poder usar kits de adaptação. Os faróis regulares do veículo são pouco úteis em caso de nevoeiro. As finas partículas de água refractem a luz de tal forma, que ligar os faróis prejudica ainda mais a visão do que ajuda. Neste caso, os faróis de nevoeiro podem ajudar.
Os faróis de nevoeiro estão fixos abaixo do pára-choques. Servem para brilhar por debaixo da cortina de nevoeiro e a sua luz não sofre refracção significativa. Adaptar luzes de nevoeiro é muito fácil, mas tem de ser feito de acordo com as instruções de instalação. Caso contrário, o seu efeito não será o desejado e poderão colocar em risco o tráfego em sentido contrário, dado o seu grande poder de encandeamento. Os faróis de nevoeiro necessitam também de uma autorização oficial. As luzes de curva iluminam sempre na direcção para onde o volante está virado. O ângulo é pré-definido durante a instalação e o espalhamento largo assegura uma iluminação generosa. As luzes de curva complexas e rotativas, que já foram consideradas modernas nos veículos de gama alta franceses, já não se usam.
As luzes de curva e de viragem são muito complexas de instalar. Estes kits do mercado de reposição incluem instruções de instalação. Não obstante, a instalação destas luzes e sensores requerem um alto nível de conhecimento de electrónica. Adicionalmente à instalação complexa, as luzes de curva podem também necessitar de ser programadas na unidade de controlo. Quando se trata de veículos todo-terreno por exemplo, como os usados pelos caçadores, a instalação de um holofote pode ser útil. Embora sejam simples de instalar, existem regras rígidas que se aplicam à sua utilização. Luzes auxiliares na traseira do veículo A traseira do veículo oferece as seguintes possibilidade para instalação de luzes auxiliares:

- Farol traseiro de nevoeiro - Matrícula auto-iluminada Se a luz de nevoeiro não estiver já presente, a instalação de uma é uma ideia sensata. Asseuga que os outros utilizadores da estrada que conduzem atrás de si irão reconhecer o seu carro mesmo com nevoeiro cerrado, queda de neve ou chuva, antes que seja tarde demais. A matrícula auto-iluminada é uma alternativa excelente à luz da matrícula. Tem uma área de luz activa muito maior, tornando assim o veiculo muito mais visível quando está escuro. Esta característica é particularmente interessante para os motociclistas. Luzes auxiliares proibidas Na Alemanha, não é permitido ligar luzes auxiliares em público se elas não têm qualquer objectivo ou se colocam em perigo os outros utilizadores da estrada. Assim, a iluminação para a parte inferior do carro que se tornou extremamente popular há alguns anos não deve ser usada ao conduzir em estradas públicas. Os faróis extra montados demasiado altos, como os que se encontram mais habitualmente nas pick ups e nos SUVs, são igualmente proibidos em estradas públicas. As regras para estas luzes são tão rígidas que têm de estar cobertas com capas ao conduzir em estradas públicas. Luzes auxiliares: tenha sempre a lei em mente Relativamente a tudo o que seja iluminação exterior do veículo, é muito importante ter sempre as autorizações necessárias. Isto inclui a colocação de vidro nos piscas ou nas luzes traseiras. O uso de luzes auxiliares não autorizadas pode ter consequências legais dispendiosas e mesmo resultar na apreensão do veículo. Assim, deve abster-se das ofertas muito baratas ou das que são demasiado espectaculares. Compre apenas produtos de qualidade de marca, em lojas reconhecidas. Desta forma pode assegurar-se que recebe um produto seguro que cumpre com as leis do seu país.