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Quando dizemos “pisca-pisca” queremos dizer luz indicadora de mudança de direção, um componente automóvel importante utilizado para indicar claramente a intenção de mudar de direção, faixa ou de iniciar uma manobra de ultrapassagem.
Não utilizar a luz indicadora de mudança de direção constitui um risco de segurança, colocando-se a si e os outros no trânsito em perigo. Assim, a função da luz indicadora de mudança de direção deve estar sempre garantida.

Onde se encontram os piscas?

  • Pelo menos dois piscas na dianteira e na traseira do carro são obrigatórios. Estes podem ser instalados em combinação com as luzes diurnas ou numa carcaça separada.
  • Muitos carros novos estão equipados com luzes indicadoras de mudança de direção adicionais no lado, por exemplo, instaladas nos espelhos laterais ou nos guarda-lamas dianteiros.

Como funciona a luz indicadora de mudança de direção?

  • Consoante a idade do carro, o processo de geração do ritmo de piscar difere consideravelmente, uma vez que foi repetidamente modernizado.
  • Em carros vintage eram utilizadas piscas de fio quente e metálicas duplas.
  • A introdução de eletrónicos permitiu uma troca ao relé intermitente electropneumático, mais tarde substituído por multivibradores e o relé eletromagnético.
  • Atualmente são utilizados microcontroladores com um maior nível de programação. O som típico do relé do pisca é agora uma simulação.

O que acontece em caso de avaria?

  • Desde cedo que foram instalados mecanismos de aviso para piscas avariados.
  • O típico é o som de aviso funcionar ao dobro da velocidade que o ritmo intermitente comum. A luz de aviso no painel de instrumentos também se vai iluminar, tornando quase impossível ao condutor ignorar a avaria.

Causas possíveis:

  • Uma lâmpada queimada pode ser causada por más ligações.
  • Apesar da sua relativa robustez, os encaixes podem deixar de fornecer corrente elétrica à lâmpada devido à idade e fadiga do material.
  • Os cabos elétricos podem avariar, a unidade de controlo pode estar avariada ou um fusível queimado, podem ser a causa de um pisca-pisca avariado.

Substituição na oficina ou por si só?

  • Substituir uma luz indicadora de mudança de direção pode ser um pouco mais complicado que a instalação de uma lâmpada nova. Contudo, com recurso a uma chave de parafusos, até um leigo deve ser capaz de desapertar a carcaça e substituir a peça sobresselenteю Não há muito que possa correr mal.

A lâmpada correta - LED para encaixes tradicionais

Muitos carros vêm de fábrica com uma lâmpada nova, LED, com bastantes vantagens, já que utiliza menos energia com a mesma intensidade de luz e dura bastante mais que a versão tradicional com o seu filamento. Comprar um pisca para o seu carro, que foi originalmente equipado com LED fornece-lhe imediatamente as lâmpadas adequadas. Se tem encaixes tradicionais, isto pode ser diferente.
Neste caso, tem de escolher entre uma lâmpada tradicional e a chamadas lâmpadas de reequipamento LED com o conector do bolbo, utilizando tecnologia LED. Estas podem ser utilizadas, desde que aprovadas pela CEE (Comissão Económica para a Europa) para o seu tipo de carro. Isto permite equipar carros antigos com luzes LED novas sem ter de efetuar alterações extensas.

Que custos esperar?

As margens de preço e vida útil de piscas são amplas. As lâmpadas numa carcaça pequena podem ser obtidas por uma pequena quantia, durando bastantes anos. As luzes indicadoras de mudança de direção modernas, com luzes LED incluídas, podem custar até centenas de euros, normalmente durando toda a vida útil do carro. As especificações são determinadas pelos fabricantes de automóveis e, assim, os fabricantes de peça sobresselente têm pouca influência nisto.
Substituir um pisca moderno pode ser relativamente dispendioso, ao comprar diretamente do fabricante. Não há necessidade disto. Temos regularmente descontos e preços acessíveis na nossa loja, consideravelmente mais reduzidos que os recomendados pelo fabricante. Pode poupar muito dinheiro com estas pechinchas.

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