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O trocador de calor é usado no veículo para descrever elementos, onde os materiais permutam energia com o ar ambiente. O ar pode ser aquecido ou arrefecido. Para descrever o permutador de calor, também o radiador de aquecimento não é contraditório. O termo em si remonta à industria e é utilizado para todos os incineradores, onde os gases de escape e outros meios são aquecidos e liberam calor. Por conseguinte, é uma técnica que utiliza a energia produzida, antes de poder entrar no ambiente.

No carro, é utilizado um método, para suportar dispositivos carregados através de tubos, que são feitos de metais condutores. No lado exterior, o ar vai transbordar, de modo a que a troca de energia pode ter lugar através das paredes condutoras. Esta energia é sempre conduzida de dentro para fora. Isso só funciona se o dispositivo estiver previamente carregado no interior e também aquecido. ERGO troca o calor agregado. É fácil de demonstrar no refrigerador de água, que arrefece desta forma a água de arrefecimento. No aparelho de ar condicionado, este método é puxado através do desvolatilizador e é feito com o mesmo procedimento. A diferença, no entanto, é que este ar é arrefecido pelo calor retirado. Esta contradição é apenas prima facie. Aqui está também antes do líquido de arrefecimento ser aquecido e levado a ferver. Mas a sua temperatura no ponto de ebulição é mesmo inferior a 0 ° c. Assim, o líquido de arrefecimento aquecido é significativamente mais frio do que o ar no ambiente e vai ser arrefecido, mesmo que o dispositivo disponha do seu próprio permutador de calor.

Como estes processos devem ter lugar muito rapidamente no carro, um permutador de calor tem de ser muito potente, deve proporcionar muito rapidamente a troca de calor. Além disso, a quantidade de recursos aquecidos devem ser suficientes. Um grande interior tem que ser com ar condicionado climatizado e o trocador de calor deve ser maior. Isso vale também para o resfriamento de água. Na nossa loja online, pode encomendar sempre muito barato uma manga de eixo ou outras peças, tais como a tampa da válvula, as escovas do limpa para-brisas, o kit de correia sincronizadora, o distribuidor ou o eixo.

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