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O silencioso é o componente técnico no fim de um sistema de escape. A sua função é limitar o mais possível o desenvolvimento de ruído de um motor. Um silencioso intacto garante uma condução sossegada, algo bom para o condutor e ambiente.

Os motores são mais ruidosos do que pensa

Se se pergunta o quão ruidoso um motor realmente é, tente retirar o tubo flexível. O ruído infernal que até um motor de 1 litro e 40 cavalos pode gerar é incrível. O melhor é escolher uma área remota para esta experiência, de forma a evitar irritar os seus vizinhos. A causa está no funcionamento do motor: uma mistura de combustível e ar é vaporizada e acendida com uma faísca.
A explosão resultante pressiona o pistão fundo para dentro do motor, acionando a cambota e todas as outras peças móveis do motor. Em média, um motor funciona a 1000 - 5000 rotações por minuto. Consoante a dimensão do motor, isto são 2 - 4 explosões por rotação, o que faz cerca de 20 000 explosões por minuto. Se este ruído for libertado para o ambiente sem filtro, não vai ser capaz de perceber uma única palavra.

Princípio simples, peça sobresselente barata

O silencioso converte o ruído em ondas mecânicas. Num sentido técnico, o silencioso é bastante simples: uma caixa metálica com dois tubos ligados. Os tubos repousam num ângulo e com sobreposição parcial. O gás de escape e o som, apenas ar comprimido, flui para a lata de um lado. O gás pode fluir para trás e atingir o outro tubo. Daí escapa para o ambiente. Por outro lado, o som não pode fluir para trás. A energia do movimento do ar comprimido faz com que a caixa de metal vibre, e é isto. As vibrações são absorvidas pelas borrachas longas e resistentes da suspensão do escape. Nenhuma atinge a carroçaria.

Custo de um silencioso

Os fabricantes de automóveis têm a escolha: ou desenvolvem sistemas de escape que duram toda a vida útil total do carro ou constroem este módulo bastante estressado como um consumível. A alternativa de alta qualidade apenas pode ser em aço inoxidável. Devido ao preço elevado deste material e processamento sofisticado, a instalação padrão de um silencioso de aço inoxidável tornaria o carro quase 1000 euros mais caro. Assim, a maioria dos carros têm um silencioso de metal simples. Estes estão disponíveis por 30 euros.

Desgaste de um silencioso

O silencioso está sujeito a muito estresse, sofrendo constantemente grandes alterações de temperatura. Adicionalmente, os gases de escape reagem de forma extremamente agressiva quando se misturam com água. A penetração de água no silencioso é praticamente impossível de evitar e quanto mais frio o ar, mais humidade um silencioso atrai. Isto explica porque um escape expele sempre fumo branco nas manhãs de inverno.
Especialmente durante o inverno, o silencioso está sujeito a estresse triplo: grandes flutuações entre quente e frio, corrosão externa devido ao sal de estrada e ataques internos por uma mistura de fuligem e água, fazendo com que o silencioso enferruje gradualmente.

Problemas do silencioso

Um silencioso avariado não pode ser ignorado, já que o carro se torna cada vez mais ruidoso. Como os silenciosos são fabricados de uma fina camada de metal por motivos de peso, não costuma valer a pena reparar a solda. Peças de metal soldadas ao metal corroído do silencioso não se seguram muito tempo. Apenas adia o problema vários dias, antes de o silencioso avariar novamente. Uma substituição é consideravelmente mais simples, barata e durável.

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