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Escondidos, mas importantes - os suportes dos pára-choques

O suporte dos pára-choques é uma peça que mantém a protecção contra colisões a uma determinada distância da carroçaria. Consiste numa peça metálica soldada e angular. O suporte do pára-choques pertence às zonas de deformação do carro, tal e qual o pára-choques. A sua montagem é muito simples.

Manter os custos controlados em caso de acidentes

Um pára-choques há muito deixou de ser uma protecção pesada contra todos os tipos de ligeiros colisões. Por motivos de design e peso, o pára-choques dos carros passou a ser produzido em plástico e é relativamente frágil. Ainda assim, a sua função é importante: absorver as colisões ligeiras evitando danos no chassis.
De forma a desempenhar as suas funções adequadamente, os suportes mantêm o pára-choques a uma distância a um palmo da carroçaria, criando uma zona de folga adicional entre o pára-choques e a carroçaria. Em caso de colisão, o pára choques dobra-se num primeiro momento, depois os suportes e em último caso a estrutura do carro. Isto diminui os custos de reparação. Se a colisão for suficientemente fraca, para apenas deformar o pára-choques e os suportes, estes componentes podem ser facilmente substituídos sem necessidade de recorrer a soldaduras.

Construção de um suporte de pára-choques

O suporte de pára-choques consiste num componentes de metal com orifícios numa peça fixa de metal a ele soldada. Os orifícios existentes são apropriados para receber os parafusos de fixação. Do outro lado, o suporte tem o elemento de apoio para o pára-choques. Possivelmente estes suportes são parafusos. Outros tipos de construção comuns são os carris ou os sistemas de fixação sob pressão.

Quão robusto é um suporte de pára-choques?

Nos anos 70 e 80 foi regulamentado nos EUA, que o carro devia sobreviver a uma colisão de pelo menos 5 km/h sem qualquer tipo de danos. Isto resultou em pára-choques enormes com suportes pesados. Em vez das habituais placas de metal, estavam instalados sistemas de tampão com função de redefinição. Estas soluções muito dispendiosas e muito pesadas já não são utilizadas.
Em especial na era dos avisos de proximidade estas construções dispendiosas e que contribuem para elevados consumo de combustível estão totalmente desactualizadas. Actualmente, um pára-choques fica facilmente danificado numa colisão, em especial agora que são pintados à cor da carroçaria. Ainda assim, podemos assumir que uma colisão a uma velocidade de 8 km/h não provocará danos ao chassis, embora isto dependa grandemente do tipo de carro.

Defeitos do suporte de pára-choques

Para lá dos danos por colisão, os suportes de pára-choques têm um inimigo poderoso: a ferrugem. Embora estes componentes consistam em metal protegido contra ferrugem por uma camada de zinco, os detritos ou a utilização durante anos podem gradualmente danificar esta camada protectora. A corrosão começa o seu trabalho destrutivo, comendo os suportes. Isto torna-se óbvio quando o pára-choques fica abruptamente inclinado. Até que isso seja óbvio, podem passar-se 10 anos. Entretanto o suporte do pára-choques deve ser verificado regularmente em busca de sinais de corrosão.

Reparação do suporte de pára-choques

A única dificuldade na reparação do suporte do pára-choques é conseguir desmontá-lo sem provocar danos. Nos carros modernos, são necessários cuidados especiais e de manuseamento, de acordo com o plano de manutenções. Na zona dos pára-choques, existem sensores de colisão para os airbags. Se forem activados, a reparação será exponencialmente mais cara quando comparada com uma simples substituição de suportes.
Em vários casos é mais fácil desmontar o pára-choques juntamente com os suportes, e apenas depois removê-los do pára-choques. Isto aplica-se especialmente aos sistemas de carris e de encaixe por pressão. É teoricamente possível soldar um suporte de pára-choques. Os preços atractivos das peças, fazem com que não valha a pena tentar reparações que normalmente são insatisfatórias.

Qualidade do suporte de pára-choques

Do ponto de vista técnico, um suporte de pára-choques é um componente simples. Para os carros familiares, o preço começa nos 10 euros por peça. Ainda assim, apenas as peças de qualidade OEM são construídas tal como pretendido pelos fabricantes do carro em termos de precisão, adequação, qualidade de fabrico, protecção contra corrosão e capacidade de carga. Por este motivo, deve comprar exclusivamente suportes de pára-choques na nossa loja, que cumpram os requisitos do fabricante do carro.

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