Válvula de escape para o seu veículo
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Válvula de escape defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição
Pelo desencadeamento da segunda ignição, a válvula de escape abre-se pela primeira vez. Através da válvula de admissão, o combustível que flui, é misturado com o ar e é inflamado por uma vela de ignição. Deve ser criado espaço na câmara de combustão para que os gases de escape ao coletor devam desaparecer através da válvula de saída na extremidade do cilindro. O trabalho das válvulas é regulado pela árvore de cames, que move o êmbolo, que opera a mola da válvula. A ignição ótima é em que as válvulas no momento certo abrem e fecham novamente a tempo.
Por conseguinte, a válvula de escape, a válvula de admissão e a válvula de injeção precisam ser sempre consideradas em ligação. Aparece no processo de precisão da árvore de cames. Isto é controlado por uma unidade de controlo, e acontece de modo imutável, enquanto o motor está funcionando. Este processo é intacto, assim que um possível transtorno só pode vir de erros nas válvulas ou tuchos. O êmbolo pode ser quebrado. Mas, haverá desgaste com muito mais frequência nas válvulas. Elas são construídas diretamente no cilindro e, assim, ter uma exposição significativa ao calor. Os bloqueios podem causar a contaminação do combustível. Também pode ser perturbada a mola na válvula. Especialmente a válvula de saída é propensa a avarias, uma vez que tem de lidar com altas temperaturas. Se os gases de escape saem do motor obtem-se graus mais elevados de calor, como é o caso da válvula de admissão.
Um defeito afetará diretamente o desempenho. Os cilindros afetados trabalharão menos. Eventualmente será interrompido completamente o seu funcionamento. Se a válvula de escape não cria espaço suficiente, só uma pequena quantidade de combustível pode ser admitida, o que leva à degradação do desempenho. Deve substituir a válvula de escape sempre quando o motor tiver arrefecido. É aconselhável verificar as outras válvulas do cilindro afetado. Na nossa loja on-line colocamos sempre ao seu dispor quaisquer peças sobresselentes a preços muito razoáveis, incluindo reservatório, pisca-pisca, mangueira de travão, tambor de travão, levantador de janela etc.
- Comprimento (mm): 100,5
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 26
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 6
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Condição: Completamente novo
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 26
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 6
- Comprimento (mm): 99,1
- Material: Bimetal
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Artigo complementar / informação complementar 2: Sede da válvula blindada, Ponta da haste da válvula endurecida
- Material do prato da válvula: Bimetal
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 112,5
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 29,2
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 7
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 106,8
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 29,9
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 6
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 101.800
- Material: Bimetal
- Artigo complementar / informação complementar 2: Haste da válvula cromada, Ponta da haste da válvula endurecida
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 28.000
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 6.000
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Material do prato da válvula: Aço cromo-níquel-magnésio
- Material da haste da válvula: Aço cromo-silício
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 108,90
- Material: Bimetal, Aço cromo-manganeso-níquel
- Artigo complementar / informação complementar 2: Ponta da haste da válvula endurecida
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 29,00
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 5,50
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Material da haste da válvula: Aço cromo-silício
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 103,9
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 29,8
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 6
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Material do prato da válvula: Aço cromo-manganeso-niquelo-nióbio
- Material da haste da válvula: Aço cromo-silício
- Distância da porca à ponta da haste [mm]: 5
- Condição: Completamente novo
- Comprimento (mm): 108,7
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 32
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 8
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Condição: Completamente novo
- Diâmetro do prato da válvula [mm]: 25,1
- Diâmetro da haste da válvula [mm]: 5
- Comprimento (mm): 110,75
- Ângulo da sede da válvula [graus]: 45
- Material: Aço cromo-manganeso-níquel
- Técnica de ligação: I
- Condição: Completamente novo
