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- 10 SUV, (ano de 1984, 63 CV)
- 10 SUV, (ano de 1992, 65 CV)
- 10 SUV, (ano de 1980, 54 CV)
- 240-244 SUV, (ano de 1980, 82 CV)
- 240-244 SUV, (ano de 1983, 71 CV)
- 10 SUV, (ano de 1997, 94 CV)
- 10 SUV, (ano de 1986, 54 CV)
- 240-244 SUV, (ano de 1992, 95 CV)
- 240-244 SUV, (ano de 1980, 64 CV)
- 240-244 SUV, (ano de 1985, 71 CV)
- 1999

A ARO é um fabricante romeno que produziu todo-terrenos até 2006. Enquanto a marca existiu, foram produzidos cerca de 380.000 carros, a maioria dos quais vendidos no estrangeiro. Os carros ARO foram montados não somente na Roménia, mas também na Argentina, Brasil, Espanha, Polónia e também Portugal.
4 factos interesantes sobre a ARO
- A actividade da empresa começou em 1885 com o fabrico de produtos têxteis e de celulose. Durante a II Guerra Mundial, a empresa mudou o seu perfil de negócio e começou a produzir peças ARO para aviões. A produção de carros começou em 1957, altura em que foi lançado o todo-terreno IMS 57.
- O M461, fabricado em 1961, foi o primeiro modelo vendido fora do país. Foi instalado um motor com 4 cilindro em linha. A velocidade máxima do carro era de 100 km/h, e o consumo de combustível de 17 litros a cada 100 km. Foram fabricadas mais de 80.000 unidades deste modelo desde 1965 até o modelo ser descontinuado. A maioria deles foi vendida fora da Roménia, em mais de 50 países.
- Em 1999 a empresa foi a primeira na Roménia a oferecer um motor diesel turboalimentado. Era o motor TDX 28 para carros com um peso até 3,5 toneladas. A sua cilindrada era de 2,6 L e a potência de 64 cv.
- O ARO 10 de 3 portas foi o modelo de maior sucesso da empresa. Sendo acessível e fácil de manter, o carro ganhou popularidade rapidamente nos países da Europa Ocidental, razão pela qual 90% dos carros foram produzidos para exportação. Este mesmo modelo foi um protótipo para muitos crossovers, por exemplo, o Renault Duster.
Característica dos carros ARO
- Fiabilidade. O design durável da estrutura tipo chassis, a elevada qualidade de montagem e a carroçaria confortável feita em metal permitia utilizar os todo-terrenos ARO em quaisquer condições. Estes carros estão equipados com suspensão de molas helicoidais que melhora a manobrabilidade e ajuda a baixar o risco de capotamento.
- Simplicidade e disponibilidade. Um design lacónico e uma construção simples tornaram estes carros fáceis e baratos de manter. Isto permitiu que os todo-terreno da marca ganhassem popularidade.
- Bom comportamento em estrada. O notável desempenho fora de estrada está entre as principais vantagens dos carros ARO. Dada a elevada altura ao solo de mais de 200 mm estes carros podiam facilmente ultrapassar obstáculos como vaus de meio metro ou inclinações de 35°.
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