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- 66 Sedan, (ano de 1972, 48 CV)
- 400-serie Van, (ano de 1989, 72 CV)
- 400-serie Van, (ano de 1989, 97 CV)
- 55 Carrinha, (ano de 1968, 45 CV)
- 66 Sedan, (ano de 1973, 57 CV)
- 66 Sedan, (ano de 1972, 54 CV)
- 55 Sedan, (ano de 1967, 45 CV)
- 33 Sedan, (ano de 1967, 29 CV)
- 44 Carrinha, (ano de 1968, 34 CV)
- 55 Sedan, (ano de 1971, 54 CV)

DAF Trucks NV é uma empresa holandesa fundada em 1928 por Hubert van Doorne que produzia veículos comerciais ligeiros, médios e pesados. Entre 1959 e 1975, a empresa também produziu carros de passageiros. A sede e instalações de produção principais encontram-se em Eindhoven, Holanda. Algumas peças sobresselentes para carros DAF são produzidas na Bélgica e Grã-Bretanha. Desde 1996 que a empresa pertence ao grupo norte-americano Paccar Inc.
5 factos interessantes sobre DAF
1. O primeiro camião da marca, o A30, foi montado em 1949. Era um veículo militar equipado com um motor a diesel da empresa britânica Leyland Motors Ltd. Estes veículos tinham um elevado nível de estabilidade, o que permitia a sua utilização confortável no inverno.
2. Em 1959, o fabricante lançou o berlina 600, o primeiro carro do mundo com uma transmissão contínua variável. A caixa de velocidades Variomatic desenhada por Hubert van Doorne permitia utilizar a potência do motor com maior eficiência, aumentando o conforto de viagem e reduzindo o consumo de combustível. Pouco depois, a empresa lançou um conjunto de carros equipados com a Variomatic: modelos 33, 44, 55, 66.
3. No início dos anos 60 foi lançado o modelo 2600, um dos primeiros veículos do mundo desenhados para transporte internacional de carga. O habitáculo estava equipado com tudo o que era necessário, e, ainda assim, o condutor tinha espaço suficiente para uma ter uma boa visibilidade da via. O carro tinha um beliche para dormir, assim como um sistema de aquecimento e de ventilação melhorado.
4. Os carros DAF ganharam várias vezes o prestigiado prémio de Camião Internacional do Ano, apresentado anualmente por jornalistas europeus. Em 1988, o prémio foi para o modelo 95, em 1988 para o 95 XF, em 2002 para o LF, em 2007 para o XF 105, e em 2018 para o New XF/CF.
5. Em 2010, no Salão Automóvel de Frankfurt, o fabricante apresentou a versão híbrida LF equipada com dois motores elétricos: um motor a diesel com 160 cavalos e um motor elétrico com 60 cavalos. Este carro consome menos 20% de combustível. O camião consegue percorrer uma certa distância apenas com transmissão elétrica, o que é muito conveniente se o veículo for utilizado em condições urbanas.
Especificidades dos veículos deste fabricante
● Peças fiáveis. A empresa utiliza peças sobresselentes produzidas internamente para montar os seus camiões, incluindo motores a diesel de elevado desempenho com turbocompressor e permutador de calor. Muitas empresas utilizam componentes desta marca na produção de autocarros e equipamento agrícola.
● Eficiência. O fabricante presta muita atenção ao aumento da eficiência energética dos veículos. Por exemplo, os modelos CF e XF consomem 7% menos combustível que os seus antecessores.
● Intervalos longos entre inspeções agendadas. Alguns carros apenas requerem manutenção após 200 000 quilómetros de operação.
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