Seleção do modelo para Peças auto AUSTIN

Austin Motor Company Limited é um fabricante britânico fundado em 1905. Em 1952, fundiu-se com a Morris Motors, formando a British Motor Corporation. Atualmente, a SAIC Motor Corporation detém os direitos da marca.

5 factos interessantes sobre Austin

1. A história do modelo 7 começou em 1922, sendo produzido nas versões de carroçaria de descapotável, coupé, furgão. O carro tornou-se imediatamente num dos mais procurados no mercado britânico da época e rapidamente substituiu a maioria dos veículos da sua classe. Adicionalmente, muitas empresas por todo o mundo adquiriram o direito de produção de cópias deste carro sob licença. Dixi, o primeiro modelo BMW, e vários veículos Nissan estão entre eles.

2. O FX3, berlina produzido no período de 1948 - 1958, foi, na sua época, o táxi mais popular em Londres. Estes carros ainda são procurados por colecionadores.

3. Em 1949 estreou o descapotável A40 Sports. Uma das suas características era a carroçaria feita em alumínio. Em 1951 foi feita uma viagem de volta ao mundo neste carro, tendo demorado 21 dias. Inicialmente, pensou-se que a viagem demoraria 30 dias.

4. Em 1959, o fabricante lançou o carro compacto e eficiente chamado Mini. O seu desenvolvimento foi, de certa forma, motivado pela crise do Suez, que tornou necessário reduzir o consumo de combustível. Um modelo gêmeo foi o veículo com o mesmo nome produzido sob a marca Morris.

5. O sucessor do Mini foi o Metro, que começou a ser produzido em 1980. Foi extremamente popular, com cerca de 130 mil veículos a serem vendidos na Grã-Bretanha em 1983.

Especificidades dos carros deste fabricante

● Dimensões compactas. Por exemplo, o comprimento do Metro era 3400 mm, largura de 1550 mm e altura de 1360 mm.

● Eficiência energética. As dimensões compactas destes carros asseguravam um consumo de combustível moderado. E as peças sobresselentes acessíveis para carros Austin ajudam a evitar grandes despesas de manutenção.

● Soluções de engenharia inovadoras. A peculiaridade do Mini era o motor de layout transversal. Graças a isto, o interior deste carro compacto era bastante espaçoso.

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