Correia Trapezoidal Estriada para outros modelos de veículos BMW
X6
Z3
Z8
Z4Na BMW após a última grande guerra, primeiros as correias em V, e mais tarde as correias estriadas em V, foram utilizadas exclusivamente. Mas mesmo após a introdução da correia dentada as correias estriadas em V não desapareceram completamente. Devido à estreiteza no compartimento do motor, a correia dentada larga é quase capaz de caber em todos os lugares. As correias estriadas em V, capazes de conduzir com os seus lados, são mais manobráveis. Enquanto a correia dentada trabalha mais uniformente, a correia estriada em V tem elementos de fixação da correia de ajuste, para garantir que a fricção funciona até à linha de desgaste. Esta correia tem uma quilometragem incrível de 160.000 quilómetros e excede claramente a da correia dentada. A polia de tensão, guias de rolamentos e amortecedores de vibração são então substituídos.
