Correia de acessorios para outros modelos de veículos MERCEDES-BENZ
SPRINTER 
CLK 
Classe S
Classe B
Classe M
CLA
SLK 
Série 123
CLS 
SL
GLA
Classe VCorreia trapezoidal estriada para outros MERCEDES-BENZ modelos
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MERCEDES-BENZ Classe C Sedan (W202)MERCEDES-BENZ 190 (W201)MERCEDES-BENZ Classe C Sedan (W203)MERCEDES-BENZ Classe C T-modell (S203)
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MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211)MERCEDES-BENZ Classe A (W176)MERCEDES-BENZ Classe C Sedan (W204)MERCEDES-BENZ Classe C T-modell (S204)
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MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W210)MERCEDES-BENZ Classe C Coupe (CL203)MERCEDES-BENZ W124 Sedan (W124)MERCEDES-BENZ Classe A (W168)
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MERCEDES-BENZ Classe C T-modell (S202)MERCEDES-BENZ Classe E T-modell (S211)MERCEDES-BENZ Classe A (W169)MERCEDES-BENZ Vito Van (W638)
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MERCEDES-BENZ Classe B (W245)MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W212)MERCEDES-BENZ Classe C T-modell (S205)MERCEDES-BENZ Vito Mixto (W639)
As correias estriadas substituíram a correia em V na Mercedes e são precursores da correia dentada. Mas as correias estriadas em V ainda não estão extintas. A sua vantagem, que os seus lados são adequados para a movimentação da correia de transmissão, assegurou a sua existência. Além disso, as correias são muito duráveis e só precisam ser substituídas a cada 160,000 quilómetros em média. Então o limite calculado do desgaste foi excedido e as correias já não se apertam automaticamente depois de viajar. As peças de fixação também precisarão de ser substituídas. Estas incluem a polia de tensão, o braço de fixação e a polia. Os amortecedores de vibração já não são construídos individualmente, são componentes dos rolos. Se uma correia se rasga deve parar imediatamente a condução.
