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Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 preço

Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000

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Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 originais preço
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Retentor, árvore de cames
11807 FEBI BILSTEIN Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1965
  • Espessura [mm]: 8
  • Diâmetro interior [mm]: 35
  • Lado de montagem: do lado frontal, do lado da caixa de velocidades
  • Peso [kg]: 0,02
  • Diâmetro [mm]: 50
  • Condição:  Completamente novo
FEBI BILSTEIN 11807 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1965 original
FEBI BILSTEIN | 11807
3,68 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
362.740 ELRING Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1964
  • Diâmetro interior [mm]: 51
  • Altura [mm]: 7
  • Tipo de retentor: ASW
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Material: FPM (borracha de flúor)
  • Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
  • Diâmetro [mm]: 65
  • Número da pauta aduaneira: 8484200000
  • Condição:  Completamente novo
ELRING 362.740 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1964 original
ELRING | 362.740
9,42 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
897.690 ELRING Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1963
  • Diâmetro interior [mm]: 32
  • Altura [mm]: 10
  • Tipo de retentor: AW
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
  • Guarda-pó: sem lamela de proteção contra o pó
  • Observar a informação de montagem
  • Diâmetro [mm]: 47
  • Número da pauta aduaneira: 8484200000
  • Condição:  Completamente novo
ELRING 897.690 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1963 original
ELRING | 897.690
11,76 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
OS8325 BGA Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1962
  • Lado de montagem: do lado frontal
  • Altura [mm]: 10
  • Diâmetro interior [mm]: 47
  • Material: NBR (borracha de nitrilo butadieno), PTFE (politetrafluoretileno)
  • Diâmetro [mm]: 32
  • Condição:  Completamente novo
BGA OS8325 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1962 original
BGA | OS8325
4,73 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
81-17539-50 REINZ Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1961
  • Material: FPM (borracha de flúor)
  • Diâmetro interior [mm]: 30
  • Altura [mm]: 7
  • Tipo de retentor: A SL
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Diâmetro [mm]: 42
  • Condição:  Completamente novo
REINZ 81-17539-50 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1961 original
REINZ | 81-17539-50
3,74 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
NA5361 PAYEN Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1960
  • Observar a informação de montagem
  • Altura [mm]: 10
  • Diâmetro interior [mm]: 32
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de retentor: RD
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Diâmetro [mm]: 47
  • Condição:  Completamente novo
PAYEN NA5361 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1960 original
PAYEN | NA5361
5,48 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
OS5334 BGA Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1959
  • Lado de montagem: do lado da caixa de velocidades
  • Altura [mm]: 7
  • Diâmetro interior [mm]: 36
  • Material: NBR (borracha de nitrilo butadieno)
  • Diâmetro [mm]: 50
  • Diâmetro interior 2 [mm]: 36
  • Condição:  Completamente novo
BGA OS5334 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1959 original
BGA | OS5334
2,46 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
12018754B CORTECO Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1958
  • Lado de montagem: Motor
  • Altura 1 [mm]: 5
  • Material: FPM (borracha de flúor)
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
  • Diâmetro [mm]: 42
  • Diâmetro interior 2 [mm]: 28
  • Condição:  Completamente novo
CORTECO 12018754B preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1958 original
CORTECO | 12018754B
5,89 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
20029115B CORTECO Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1965
  • Lado de montagem: Motor
  • Artigo complementar / informação complementar 2: com casquilho de montagem
  • Altura 1 [mm]: 7
  • Material: PTFE (politetrafluoretileno)
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
  • Diâmetro [mm]: 47
  • Diâmetro interior 2 [mm]: 27
  • Condição:  Completamente novo
CORTECO 20029115B preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1965 original
CORTECO | 20029115B
16,00 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
11809 FEBI BILSTEIN Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1964
  • Espessura [mm]: 8
  • Diâmetro interior [mm]: 36
  • Material: ACM (borracha poliacrílica)
  • Lado de montagem: do lado frontal
  • Peso [kg]: 0,02
  • Diâmetro [mm]: 50
  • Observar a Informação de Serviço
  • Condição:  Completamente novo
FEBI BILSTEIN 11809 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1964 original
FEBI BILSTEIN | 11809
5,82 €
(Preço por unidade)
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
153.740 ELRING Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1963
  • Diâmetro interior [mm]: 27
  • Altura [mm]: 7
  • Tipo de retentor: ASW
  • Tipo de turbulência: turbilhão à direita
  • Material: FPM (borracha de flúor)
  • Guarda-pó: com lamela de proteção contra o pó
  • Diâmetro [mm]: 47
  • Número da pauta aduaneira: 8484200000
  • Condição:  Completamente novo
ELRING 153.740 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1963 original
ELRING | 153.740
6,48 €
Condição:  Completamente novo
Retentor, árvore de cames
19571 FEBI BILSTEIN Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1962
  • Espessura [mm]: 7
  • Diâmetro interior [mm]: 27
  • Material: FPM (borracha de flúor)
  • Lado de montagem: do lado frontal
  • Peso [kg]: 0,015
  • para número OE: 0807.28
  • Diâmetro [mm]: 47
  • Condição:  Completamente novo
FEBI BILSTEIN 19571 preço Retentor da árvore de cames AUTO UNION 1000 1962 original
FEBI BILSTEIN | 19571
4,14 €
(Preço por unidade)
Condição:  Completamente novo