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Filtro do habitáculo defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Ar sempre fresco com o filtro de interior

No início dos anos 90 o filtro de interior tornou-se equipamento padrão nos carros. Este componente simples e acessível foi a solução da indústria automóvel para o número crescente de pessoas com alergias. O pólen da relva e árvores, especialmente, causa bastantes problemas durante a primavera. Há trinta anos que os carros estão equipados com sistemas para prevenir estes alergénios, tornando a condução numa experiência melhor e mais segura.

Estrutura de um filtro de interior

O filtro de interior está numa carcaça, o que permite que o ar flua através dele. O filtro consiste numa membrana de papel estriado e prensado, equipado com um vedante em forma de anel. Os vedantes de borracha seguram o filtro na sua carcaça, prevenindo que o ar contorne o filtro. Como se destinava a filtrar pólen do ar, também é usado o nome filtro de pólen.

Características de um filtro de pólen

Um filtro de pólen é um consumível e é substituído na altura da inspeção. Se a substituição atempada for negligenciada, o filtro de pólen pode causar o efeito inverso, a acumulação de biomassa no filtro. A humidade no ar condensa permanentemente a membrana de papel no filtro de pólen, que se torna num excelente ambiente para a multiplicação de bactérias e fungos, que afetam o filtro de interior fazendo com que grandes quantidades de esporos de fungos entrem no habitáculo.
O filtro de pólen, torna-se assim num disseminador de alergénios. Além de terem um odor desagradável e pútrido, os esporos de fungos são patogénicos muito agressivos de alergias e doenças. Assim, nunca deve ignorar a substituição de um filtro de pólen. Se notar um odor, já é demasiado tarde.

Substituição de um filtro de pólen

A substituição de um filtro de interior é muito fácil. A carcaça do filtro está acessível através do compartimento do motor. Por vezes, está firmemente aparafusada fechada. Normalmente está fechada com um sistema de aperto. A carcaça do filtro é aberta, limpa e o filtro substituído. É recomendável inspecionar cuidadosamente o filtro antigo. Se tiver fungos ou odores estranhos, todo o sistema de tubos de ar deve ser desinfetado.

Desinfeção do sistema de ventilação

Para a desinfeção do sistema de ventilação, estão disponíveis espumas de limpeza. O procedimento é simples: encher o sistema com espuma. Esperar que a espuma assente. Por fim, ative o sistema de ventilação na configuração mais potente até secar totalmente.
Este procedimento vai retirar a maioria dos odores no carro. Se esta medida, em combinação com a substituição do filtro do interior e uma limpeza interior rigorosa não forem suficientes, existem outros métodos. O tratamento do interior com ozono é muito eficaz e não é dispendioso.

Tenha em atenção a qualidade

Tendo em consideração os preços baixos destes artigos de marca, não há nenhuma desculpa para ignorar este passo da manutenção. O preço de um filtro de interior da Bosch começa nos 8 euros. Não encontra consumíveis mais acessíveis, que são tão fáceis de substituir. O momento ideal para a substituição de um filtro de interior é a primavera.
Uma vez que vai estar a equipar o seu carro com um filtro fiável antes da época do pólen começar. Compensa procurar ofertas especiais. Os filtros de interior são frequentemente mais acessíveis fora da estação. Isto torna a substituição do filtro de interior ainda mais acessível.

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