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Manivela de vidro defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Em vias de extinção, mas ainda assim fiável: a manivela dos vidros

Durante décadas, as manivelas dos vidros eram equipamento de série para a ventilação e controlo da climatização dos carros. Mesmo até na primeira geração dos Mercedes Classe C esta simples mas fiável peça era utilizada. Hoje em dia as manivelas manuais dos vidros apenas estão presentes nos carros mais baratos, como os LADA ou DACIA.

Função da manivela dos vidros

A manivela dos vidros é um mecanismo puramente manual para abertura dos vidros. A manivela dos vidros consiste na manivela propriamente dita, um eixo estriado e um cabo. Este é ligado ao vidro. Dependendo da direcção de rotação da manivela, o vidro sobe ou desce.

Instalação da manivela dos vidros

A manivela dos vidros pode ser facilmente instalada nos carros. Consiste numa manivela de alumínio fundido com uma pega rotativa. Com um parafuso central montado numa engrenagem dentada. Normalmente o parafuso central tem uma tampa de plástico. Dependendo da design interior, esta tampa pode contar a manivela, ou apenas partes desta. A tampa pode ser manualmente removida, ou recorrendo a uma alavanca, como uma chave de fendas. Após a remoção da tampa, o parafuso central fica acessível. Este pode ser desapertado manualmente. Assim que o parafuso esteja desapertado, pode retirar a manivela.
Noutra versão, o parafuso está fixo com recurso a um anel de retenção. Esta pode ser movida manualmente para que a manivela possa ser removida. Ambas as versões permitem que a manivela possa ser montada na posição desejada. Ainda assim recomendamos a montagem da manivela com a janela totalmente fechada na posição das 2 horas, tornando mais fácil segurar a manivela para abrir a janela e desta forma a cabeça rotativa não ficará em posição incómoda para as pernas do passageiro.

Defeitos típicos da manivela dos vidros

Na maioria dos casos, um defeito da manivela dos vidros é resultado de um encravamento do mecanismo móvel. Uma tentativa forçada e ampla de abrir ou fechar o vidro pode provocar a ruptura da manivela. Em caso de encravamento do mecanismo móvel, a causa deve ser removida para que não subsista qualquer dano no mecanismo. Frequentemente a causa do encravamento é a perda do lubrificante de grafite. Isto é fácil de resolver. O mecanismo tem e ficar acessível removendo o forro da porta. A remoção da manivela é o primeiro passo.
A manivela dos vidros está sujeita a desgaste ao fim de alguns anos de utilização. As pessoas que compram um carro vintage com valor emocional geralmente gostam de um interior limpo e ordenado. A substituição das manivelas dos vidros avariadas melhora consideravelmente o aspecto do carro.
Menos frequente é a rotação livre do manípulo no eixo estriado ou a sua ruptura. Isto pode acontecer se a manivela nunca foi aparafusada, apenas colocada no seu sítio quando se utiliza. As estrias desgastam-se gradualmente e deixam de conseguir transmitir rotação.

A qualidade é importante

Uma manivela dos vidros é feita em alumínio fundido. Nem somente as peças de elevada qualidade têm elementos mais robustos. Frequentemente, são consideravelmente mais atractivos. As manivelas dos vidros são peças muito baratas, raramente custam mais de 15 euros. Todos os produtos da nossa loja são peças de qualidade OEM.

Converter para eléctrico?

Uma conversão para vidros eléctricos parece, em teoria, boa ideia. Contudo, esta conversão representa muito trabalho. Em geral, tem de se remover todo o mecanismo e substituí-lo pela versão eléctrica. Em especial a ligação à cablagem do carro fica reservada a profissionais conhecedores deste sistema. As peças novas tornam a operação mais dispendiosa. Em complemento ao motor e ao mecanismo de elevação, tem de ser substituído o forro da porta e tem de se substituir a consola.
Isto pode elevar a conversão às centenas ou milhares de euros. Tem de se questionar se a conversão vale a pena: um carro vintage perde valor considerável com esta conversão dada a perda da sua originalidade. Num carro barato, em segunda mão, a utilização de peças usadas faz mais sentido. Estas podem ser substituídas com sucesso por peças novas. A nossa loja tem tudo o que é necessário.

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