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Bombito de embraiagem para o teu carro

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Cilindro receptor de fabricantes líderes de mercado

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Bombito de embraiagem defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

O cilindro mestre do travão é funcionalmente o cilindro mestre de um sistema hidráulico. Mostra-se como parte do sistema de travagem, mas estabelecido bastante separadamente. Uma vez que o sistema de travagem de um carro deve sempre consistir de dois círculos, o cilindro de travagem principal tem uma versão bilateral e também é conhecido como cilindro mestre tandem do travão. Duas câmaras hiperbáricas são dispostas no interior do cilindro, que pode funcionar independentemente. A segunda câmara é responsável pelo circuito de reserva, que é usado, se falha o circuito utilizado do travão primário.

Deve ser a qualquer momento capaz de parar um carro. Portanto, a descrição da estrutura é sempre dupla para ser compreendida. Na câmara de impressão há um pistão, que é accionado por uma barra. Esta barra atende o pedal do travão do condutor e recebe o reforço do servo-freio. Assim, a potência desenvolvida representa a força de entrada, que é dirigida para o cilindro de roda ou cilindro escravo, a ser lá ampliada mais uma vez. O pistão no cilindro mestre do travão tem duas braçadeiras: a primeira, a braçadeira primário, a pressão é construída dentro da câmara. Tem anexado um furo, para permitir a circulação do fluido de travão. A braçadeira secundária é no entanto confiada a vedar a câmara de pressão, de modo que o fluido não possa ser perdido. O cilindro do travão principal é alimentado a partir do tanque de armazenamento, que pode ser monitorado no compartimento do motor. Ainda existe um disco de enchimento, que garante que nenhuma braçadeira pode indesejavelmente introduzir uma abertura. Depois de tudo, há ainda a válvula de fundo, que é nos modelos mais antigos para manter sempre uma pressão residual.

Hoje, são dedicadas mais pesquisas para as braçadeiras e o disco de enchimento, que através de ABS e ESP requer constantemente outra pressão, que é construída no cilindro mestre do travão. Estas válvulas são utilizadas para dosear exactamente e de ser capazes de actuar rapidamente. As avarias são raras e são normalmente associadas com a contaminação do fluido hidráulico. Se precisa de trocar uma peça, está sempre disponível em nossa loja online com ofertas baratas, também para a luz da cauda, correia, barra de acoplamento, sensor de temperatura de refrigeração, caixa de direcção etc.


Sugestões de produtos:
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Cilindro receptor de embraiagem RIDEX 620S0043
  • Diâmetro do furo [mm]: 20,64
  • Distância entre os pernos de fixação [mm]: 22
  • Número de furos de fixação: 2
  • Medida da rosca 1: 1x M10x1.0
  • Material: Ferro fundido
  • Rosca interior [mm]: 8,5
  • Condição:  Completamente novo
620S0043 RIDEX Cilindro receptor de embraiagem auto preço
RIDEX | 620S0043
17,99 €
(Preço por unidade)
Condição:  Completamente novo
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Cilindro receptor SACHS 6283 654 004
6283 654 004 SACHS Cilindro receptor auto preço
SACHS | 6283 654 004
31,56 €
Condição:  Completamente novo
Cilindro receptor, emb...
Receptor embraiagem BREMBO E 06 002
  • Material: Ferro fundido
  • Medida da rosca: 10 x 1
  • Sistema de travagem: FTE
  • Diâmetro do furo [mm]: 20,64
  • Distância entre os furos de fixação [mm]: 60
  • Para artigo n.º: 3604
  • Condição:  Completamente novo
E 06 002 BREMBO Receptor embraiagem auto preço
BREMBO | E 06 002
27,44 €
Condição:  Completamente novo
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Bombito de embraiagem SACHS 6283 605 040
6283 605 040 SACHS Bombito de embraiagem auto preço
SACHS | 6283 605 040
39,85 €
Condição:  Completamente novo
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Cilindro receptor de embraiagem VALEO 874703
  • Diâmetro do furo 1 [mm]: 19,05
  • Material: Plástico
  • Peso [kg]: 0,22
  • para n.º fabricante: KN19020.4.1
  • Condição:  Completamente novo
874703 VALEO Cilindro receptor de embraiagem auto preço
VALEO | 874703
26,66 €
Condição:  Completamente novo
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Cilindro receptor RIDEX 620S0148
  • Diâmetro [mm]: 22,2
  • Medida da rosca 1: 1x M12x1.0
  • Material: Alumínio
  • Condição:  Completamente novo
620S0148 RIDEX Cilindro receptor auto preço
RIDEX | 620S0148
31,19 €
Condição:  Completamente novo
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Receptor embraiagem TRW PJF210
  • Diâmetro [mm]: 20,6
  • Material: Ferro fundido
  • Condição:  Completamente novo
PJF210 TRW Receptor embraiagem auto preço
TRW | PJF210
15,91 €
Condição:  Completamente novo
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Bombito de embraiagem BREMBO E 23 012
  • Material: Ferro fundido
  • Medida da rosca: 12 x 1
  • Sistema de travagem: Bendix/Bosch
  • Diâmetro do furo [mm]: 25,4
  • Para artigo n.º: 8102
  • Condição:  Completamente novo
E 23 012 BREMBO Bombito de embraiagem auto preço
BREMBO | E 23 012
18,67 €
Condição:  Completamente novo
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Cilindro receptor de embraiagem BREMBO E 85 003
  • Material: Plástico
  • Medida da rosca: 12 X 9
  • Sistema de travagem: SACHS
  • Diâmetro do furo [mm]: 19,05
  • Distância entre os furos de fixação [mm]: 65
  • Condição:  Completamente novo
E 85 003 BREMBO Cilindro receptor de embraiagem auto preço
BREMBO | E 85 003
32,25 €
Condição:  Completamente novo
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Cilindro receptor TRW PJD175
  • Restrição do fabricante: UAC
  • Diâmetro [mm]: 19
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TRW | PJD175
10,00 €
Condição:  Completamente novo
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  • Material: Plástico
  • Medida da rosca: 12 X 9
  • Sistema de travagem: SACHS
  • Diâmetro do furo [mm]: 19,05
  • Distância entre os furos de fixação [mm]: 65
  • Condição:  Completamente novo
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BREMBO | E 85 005
28,70 €
Condição:  Completamente novo
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Bombito de embraiagem SACHS 6283 605 039
6283 605 039 SACHS Bombito de embraiagem auto preço
SACHS | 6283 605 039
22,02 €
Condição:  Completamente novo