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A barra de direção conecta-se ao braço de direção com a alavanca curva, transmitindo, assim, a força de deslocamento horizontal a partir da alavanca curva para o braço de direção. Existe pivô de suspensão montado em ambas as extremidades da barra de direção. A partir da comparação entre a barra de direção e a ligação de arraste, podemos ver que o primeiro é ajustável, uma característica indispensável para o alinhamento de convergência. É por isso que nas extremidades do tubo da barra de direção existem extremidades de haste de aço aparafusados. A única diferença entre eles é a direção da rosca. As extremidades da barra de direção têm uma rosca esquerda e respectivamente, direita, o que lhe permite alterar o comprimento da barra de direcção através de rotação e, assim, trabalhar no alinhamento de convergência.
Para remover a barra de direção, precisa em primeiro lugar remover a junta esférica da cremalheira. Para realizar esta operação, vai precisar de uma chave especial ou de uma chave de parafusos. Em primeiro lugar, precisa medir todo o comprimento da barra de direção, incluindo a sua cabeça. Então, precisa soltar a tampa de proteção da junta e deslizá-la de volta na barra de direção. Depois de fazer isso, ponha a caixa de direção num torno e coloque a chave na imagem sobre a junta esférica da barra de direção. Agora, pode remover a barra de direção. Instale a nova barra de direção mantendo-a em distância previamente medida e aperte-a de volta para a cremalheira. Em seguida, instale a tampa de proteção da junta diretamente sobre o corpo da cremalheira. Observe que, após isso, deve ajustar a convergência das rodas dianteiras. Se precisar de mudar a barra de direção, não vale a pena perder tempo em procurar. Afinal, ao fazê-lo, vai gastar muito tempo e muito provavelmente, terá que pagar demasiado para o item.
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