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Bomba de direção eletro-hidráulica (bomba de direção) para o seu veículo

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Bomba de direção eletro-hidráulica (bomba de direção) defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

O avanço técnico no carro aparece sempre na condução. Por mais potentes que fossem desenvolvidos os motores, seguiram-se mudanças noutras áreas. As velocidades mais elevadas levam a veículos mais rápidos e mais pesados. Isto significava que novos desafios vieram para os travões e os sistemas de direção. Este foi o nascimento da direção hidráulica. Para a direção, isso significava que os mecanismos de direção e guidão existentes tiveram de ser substituídos, mas não completamente, ainda recebendo um forte apoio.

No sistema de travão e embraiagem funciona o sistema hidráulico na direção assistida também com o aumento de pressão por óleo hidráulico. Uma vez que a potência não sai do pedal, mas é produzido com o movimento do guiador, foi alcançado um método diferente de aumento de pressão. Nos outros sistemas é necessário um cilindro com pistão, que substitui o óleo com a força necessária. O óleo de entrada é para aqui trazido pela bomba de direção hidráulica e é tomado a partir do reservatório. Noutros sistemas, o cilindro mestre determina a potência de entrada, que, pela primeira vez tem efeito sobre o óleo. A bomba de direção hidráulica assume uma tarefa semelhante, só que a quantidade de óleo é determinada pelo movimento de direção do volante de direção. Em seguida, a servo- válvula abre-se e liberta tanto óleo quanto foi calculado. De acordo com este facto, a bomba de direção hidráulica está constantemente a trabalhar com quantidades diferentes e impacto diferente. No entanto, é numa operação contínua. Cada movimento do volante de direção provoca o movimento do guiador de modo a que este apoia a usar a bomba.

É acionada através de correias trapezoidais ou correias dentadas. Por isso, vão aparecer problemas, por diminuição da tensão da correia e neste caso, não será capaz de funcionar. Depois, há movimentos típicos de espasmos e guinchos na polia. O desgaste dentro da bomba de direção hidráulica ocorre raramente e é causado principalmente por óleo contaminado. Após uma avaria, a direção torna-se muito pesada, por isso a bomba de direção hidráulica tem que ser em breve trocada. Na nossa loja online, nós oferecemos quaisquer peças a preços razoáveis, incluindo também filtros hidráulicos, compressores de ar condicionado, tanque de combustível, placa de pressão da embraiagem etc.

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