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Se a longa haste estável tem protuberâncias, outros objetos podem ser tocados de modo que a barra faça um movimento rotativo. Para isso foram fixadas roscas na extremidade da tirante, que foram ligados com um veio, de onde provem a energia. O tirante é colocado em movimento e pode operar a alavanca, o que conduz às ferramentas. Nos tempos antigos, os martelos forjados foram operados nesta forma para substituir várias forjas. Mais tarde, essas peças foram usadas nos pianos automáticos. Essas barras, que são feitas de metal e a árvore de cames, prevaleceram em toda a indústria.

A árvore de cames é um tirante de metal feita de aço inoxidável endurecido que não pode enferrujar no carro. Na direção longitudinal, os anéis são suspensos e bloqueados e são concebidos de forma ovalada de um lado. Estes são os cames. A árvore de cames roda a uma velocidade previamente calculada de forma que os cames sempre atendem no momento certo na alavanca para usar o tucho, que opera as válvulas. A válvula de entrada, a válvula de saída e a válvula de injeção devem ser abertas na hora certa. O came pode ser posicionado de modo a ser observado de forma fiável. Além disso, não é problemático, desta forma, controla muitas válvulas. Mais cilindros formam um motor, mais válvulas podem ser operadas. Mas pode ser problemático instalar várias árvores de cames. O movimento vem da cambota do motor (virabrequim-no Brasil), de modo que nenhuma energia adicional deve ser criada.

Também foram exploradas as alternativas eletrónicas. Mas a energia será então produzida, quando o consumo de combustível for aumentado. De qualquer forma, a árvore de cames funciona tão confiável e de baixo ruído, que os baixos custos operacionais falam contra as alternativas. Outro argumento para a árvore de cames é que são peças simples e económicas. Você deve esperar que o desgaste do came apareça muito tarde após longos períodos de uso, e pode ser excluído, mas não totalmente. Para substituir a peça usada como qualquer outra peça, nós oferecemos-lhe na nossa loja online, também placa de pressão da embraiagem, ventilador, filtro de óleo, cárter de óleo, rolamentos de roda.

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