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Vareta do óleo defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Entre as partes do automóvel, que são geralmente utilizados de má vontade pelos condutores, a vareta pertence a uma destas. Por extração e verificação, há um grande perigo de poluição. Porque é feita quase sempre durante o procedimento de reabastecimento, o motorista não tem oportunidade de limpá-la depois. Assim, muitos motoristas evitam a verificação com a vareta ou muito raramente esta é realizada. Assim, as informações importantes não podem alcançar o alvo. Como na maioria das bombas de gasolina, as toalhas de papel estarão disponíveis, o risco de contaminação não pode ser usado mais como argumento.

No entanto, ao usar regularmente a vareta de óleo, você será exatamente informado sobre a condição do óleo do motor. O óleo aparece claramente nos pontos marcados. Ainda assim, o óleo em si pode ser considerado crítico. A cor escura indica contaminação. O resultado é o de trocar o filtro de óleo imediatamente e, se for necessário, efectuar a mudança de óleo. Se o óleo apresentar bolhas, é sinal de que o virabrequim faz espumas no óleo do motor. Isso só pode acontecer se encher com muito óleo. À medida que a vareta de óleo desce sempre dentro do cárter do óleo, cada nota tem de ser tomada de forma muito clara, como base para a ação. No cárter, o óleo já obtém refrigeração e isso reduz as bolhas. Apesar disso, elas ainda ocorrem e isso é um sinal grave. Assim, é claro que a verificação com a vareta de óleo é mais do que útil.

O óleo num estado não-ótimo esforça o pistão, as paredes do cilindro têm menos velocidade do fluxo pela poluição, se o filtro de óleo é usado, e conduzirá menos ao arrefecimento do motor. A perda da haste do rolamento da vareta é, portanto, um assunto sério, que tem de ser corrigido. É muito fácil de adquirir uma nova vareta de óleo da nossa loja on-line, que oferece peças muito baratas, incluindo tensor da correia, parede lateral do pneu, barra de direcção, tirante, ventilador etc.

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