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Em cada cabeça do motor (cabeçote) são recolhidos componentes que têm posição e importância e são indispensáveis. Através da vela de ignição, é transmitida a faísca, de modo que possa começar a combustão. A válvula de admissão e a válvula de injeção asseguram o fornecimento de ar e do combustível. Eventualmente, tem de ser concedido o acesso ao óleo e líquido de arrefecimento. Uma vez que a cabeça do motor (cabeçote) é instalada sobre o corpo do cilindro com um selo circunferencial, o tecido deve ser apertado e fixado. São necessários os parafusos do cabeçote especiais.

São tomadas em conta apenas as partes, que podem combater a resistência ao calor de várias centenas de graus e não caiam durante o arrefecimento. Os parafusos do cabeçote têm que esticar e puxar juntos, sem se desgastarem muito depressa. Portanto a liga de aço inoxidável é escolhida como material. Assim, é conseguida a robustez. A forma desse parafuso especial é equivalente. Para montagem, é necessária uma chave na cabeça do motor e uma rosca, que pode ser firmemente aparafusada dentro do cilindro e está localizada na parte inferior. O centro é uma barra longa, que é curva para dentro, e é muito diluída. Aqui é instalada a parte decisiva dos parafusos da cabeça cilíndrica, porque aqui acontece o alongamento e o parafuso é simplificado, novamente, se as temperaturas abrandam. Este processo é necessário para suportar antes e depois de cada viagem, de contrário os parafusos iriam normalmente sobreviver apenas alguns dias. No entanto, qualquer alteração nas causas da propriedade faz com que o selo seja dissolvido e o óleo possa vazar.

Um parafuso de cabeça do motor, no entanto, consegue aguentar a vida útil do carro. No entanto, as altas cargas em curso deixam traços. A secção intermediária é destruída ou já não se pode deformar, a cabeça do motor não é mais pressionada firmemente e ataca-se a si mesmo. Os parafusos do cabeçote devem ser substituídos no seu primeiro relatório de uma perturbação no selo. Os parafusos recentemente inseridos devem ser previamente aquecidos, para obter uma pré-carga. Isso facilita a montagem final. Na nossa loja online, os parafusos do cabeçote são muito baratos e são encomendados diretamente dos fabricantes, o que se aplica também a todas às outras peças, como catalisador, barra de acoplamento, barra de direção, linha de vácuo e módulo de ignição.