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Parafuso de cabeçote para o teu carro

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Jogo de parafusos da cabeçote de fabricantes líderes de mercado

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Parafuso de cabeçote defeituoso? » Identificar mau funcionamento • Reparar • Manual de substituição

Em cada cabeça do motor (cabeçote) são recolhidos componentes que têm posição e importância e são indispensáveis. Através da vela de ignição, é transmitida a faísca, de modo que possa começar a combustão. A válvula de admissão e a válvula de injeção asseguram o fornecimento de ar e do combustível. Eventualmente, tem de ser concedido o acesso ao óleo e líquido de arrefecimento. Uma vez que a cabeça do motor (cabeçote) é instalada sobre o corpo do cilindro com um selo circunferencial, o tecido deve ser apertado e fixado. São necessários os parafusos do cabeçote especiais.

São tomadas em conta apenas as partes, que podem combater a resistência ao calor de várias centenas de graus e não caiam durante o arrefecimento. Os parafusos do cabeçote têm que esticar e puxar juntos, sem se desgastarem muito depressa. Portanto a liga de aço inoxidável é escolhida como material. Assim, é conseguida a robustez. A forma desse parafuso especial é equivalente. Para montagem, é necessária uma chave na cabeça do motor e uma rosca, que pode ser firmemente aparafusada dentro do cilindro e está localizada na parte inferior. O centro é uma barra longa, que é curva para dentro, e é muito diluída. Aqui é instalada a parte decisiva dos parafusos da cabeça cilíndrica, porque aqui acontece o alongamento e o parafuso é simplificado, novamente, se as temperaturas abrandam. Este processo é necessário para suportar antes e depois de cada viagem, de contrário os parafusos iriam normalmente sobreviver apenas alguns dias. No entanto, qualquer alteração nas causas da propriedade faz com que o selo seja dissolvido e o óleo possa vazar.

Um parafuso de cabeça do motor, no entanto, consegue aguentar a vida útil do carro. No entanto, as altas cargas em curso deixam traços. A secção intermediária é destruída ou já não se pode deformar, a cabeça do motor não é mais pressionada firmemente e ataca-se a si mesmo. Os parafusos do cabeçote devem ser substituídos no seu primeiro relatório de uma perturbação no selo. Os parafusos recentemente inseridos devem ser previamente aquecidos, para obter uma pré-carga. Isso facilita a montagem final. Na nossa loja online, os parafusos do cabeçote são muito baratos e são encomendados diretamente dos fabricantes, o que se aplica também a todas às outras peças, como catalisador, barra de acoplamento, barra de direção, linha de vácuo e módulo de ignição.


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Jogo de parafusos da cabeça do motor ELRING 130.830
  • Medida da rosca: M10x1,5x115
  • Perfil da cabeça do parafuso/porca: Polydrive
  • Abertura da chave: PL 10
  • Número de parafusos: 10
  • Número da pauta aduaneira: 7318158066
  • Condição:  Completamente novo
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  • Perfil da cabeça do parafuso/porca: Estriado interior
  • Abertura da chave: X - M 12
  • Artigo complementar / informação complementar 2: sem anilha espaçadora
  • Número de parafusos: 10
  • Número da pauta aduaneira: 7318158066
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  • Perfil da cabeça do parafuso/porca: torx exterior
  • Abertura da chave: TX - E 12
  • Número de parafusos: 10
  • Número da pauta aduaneira: 7318158066, 7318151090
  • Condição:  Completamente novo
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ELRING | 820.262
14,84 €
Condição:  Completamente novo
Jogo de parafusos da c...
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  • Medida da rosca: M10x1,25x153
  • Perfil da cabeça do parafuso/porca: torx exterior
  • Abertura da chave: TX - E 12
  • Número de parafusos: 10
  • Número da pauta aduaneira: 7318158066
  • Condição:  Completamente novo
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19,92 €
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Jogo de parafusos da cabeçote ELRING 057.510
  • Medida da rosca: M12x1,75x166
  • Perfil da cabeça do parafuso/porca: Estriado interior
  • Abertura da chave: X - M 12
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  • Número de parafusos: 10
  • Número da pauta aduaneira: 7318158066
  • Condição:  Completamente novo
057.510 ELRING Jogo de parafusos da cabeçote auto preço
ELRING | 057.510
23,21 €
Condição:  Completamente novo